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雷诺3D打印发动机零件数量和重量减少25%

发布日期:2021-03-31 00:02浏览次数:
本文摘要:三维打印机技术在汽车行业的运用于已经全面启动,不论是最开始福特汽车为其全部室内设计师装有桌面上三维打印机协同设计,還是宝马五系运用三维打印机技术进行产品研发和重要零件的生产制造,也有GE企业并购两大金属材料三维打印机生产商Arcam和ConceptLaser建立新的产品研发和生产工艺流程,在电动车行业,对三维打印机技术协同设计和比较慢产品研发新汽车起着了和時间慢跑的效率,殊不知,这种运用于并不充裕。

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三维打印机技术在汽车行业的运用于已经全面启动,不论是最开始福特汽车为其全部室内设计师装有桌面上三维打印机协同设计,還是宝马五系运用三维打印机技术进行产品研发和重要零件的生产制造,也有GE企业并购两大金属材料三维打印机生产商Arcam和ConceptLaser建立新的产品研发和生产工艺流程,在电动车行业,对三维打印机技术协同设计和比较慢产品研发新汽车起着了和時间慢跑的效率,殊不知,这种运用于并不充裕。2020年三月,雷诺卡车技术工程师精英团队成功创设并经营了一些具备三维打印机部件的发动机。对比于传统式的发动机,这一发动机中的构件总数和净重提升了大概25%。

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在历经600个钟头的标准检测后,这一三维打印机发动机构件的耐用度并没遭受危害。那样的成效更加忠实了她们的自信心——应用三维打印机等新兴科技,生产制造更为重、更为简易、更为强悍性能的发动机。沃尔沃卡车三维打印机了30多种多样可供生产流水线的职工用以的专用工具,例如尖嘴钳、工装夹具、支撑架,及其合乎人体工学设计方案的筒夹等。

三维打印机技术将这种专用工具的制做時间由本来的36天增加到2天,并将成本费从100欧元每立方分米缩减到难以想象的1欧元每立方分米,称得上省时、省劲又划算。并且,三维打印机的每一件专用工具都100%符合规定。据了解,汽车行业与三维打印机技术结合以后,某种意义是比较简单的零件性能的升級,乃至是全部汽车行业设计方案的政治宣传,空客飞机方案在2050年开售仅有仿生技术的大型飞机,那麼汽车行业将来是否也是有很有可能开售线性规划问题的设计方案由三维打印机来搭建,并非如今比较简单的设计方案輔助和夹具工装的提升。


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